husbilsturism

Husbilar är inte välkomna på Turismens dag 0

Turismens dag genomförs runt om i Världen, (utom på Borgholm). Så här beskriver FN:s världsturistorganisation UNWTO Turismens dag:

FN:s världsturistorganisation UNWTO har firat Turismens dag sedan 1980, alltid den 27 september. Syftet med dagen är att uppmärksamma turismens roll i världen, att visa hur den påverkar sociala, kulturella, politiska och ekonomiska värden.

I Borgholms kommun på Öland rasar nu en strid mellan campingägarna och husbilsägare. Ölandsbladet har publicerat ett antal artiklar under den senaste tiden och det är en skrämmande syn som växer fram i kommentarflödena. Tydligen har kommunpolitikerna och campingägarna totalt missat vilken betydelse Husbilsturismen har för det lokala näringslivet.

I Sverige finns ca 54 000 husbilar registrerade och försäljningen ökar successivt. I Europa rullar ca 1,3 miljoner husbilar och dom utländska husbilsturisterna som besöker Sverige har en helt annan bild av dygnspriset och service dom behöver på ställplatsen. Ute i Europa ligger dygnshyran runt
5 €, sedan tillkommer el och andra tillvalstjänster.

Dom prismodeller som idag finns i Sverige är inte anpassade efter hur bilden ser ut i Europa, och här har tydligen branschorganisationen SCR (Sveriges Camping- & stugföretagares Riksorganisation) gjort en dålig förstudie och analys.

Länkar till artiklar i Ölandsbladet:
Husbilsfolket: ”Nu skiter vi i Borgholm”, 26 sep 2011
Stängt för husbilar under Skördefesten, 23 sep 2011
Värna om husbilsturisterna, 28 juli 2011
Fortsatt kritik mot ställplatser, 20 juli 2011

Husbilsturismen – Den nya tillväxtmotorn inom Svensk Turism 0

I den nationella strategin för svensk besöksnäring, som presenterades i juli 2010, finns ingenting om husbilsturismen inskrivet. Under den nationella tillväxtdagen i Göteborg i mars 2011 presenterade Rese- och Turistnäringen i Sverige en ny Trendanalys. Rapporten skall visa vad som krävs för att den nationella strategins mål, med en fördubbling av omsättningen till 500 miljarder kronor, skall gå i uppfyllelse år 2020.

I Trendanalysen har man inte tagit fasta på vilka kostnader och investeringar staten och den privata turistindustrin måste skjuta till i eget kapital, ej heller vilken påverkan förlängning av turistsäsongen har för turistnäringen fram till 2020.

Vad man däremot påpekar är att det behöver byggas fler hotell och skapa nya flyglinjer till destinationer runt om i Sverige. Vidare konstateras att man inte kommer klara av den förväntade tillströmningen av utländska turister i storstadsområdena Stockholm, Göteborg och Malmö utan man måste bygga nya hotell och annat utanför storstadsregionerna.

I Trendanalysen har man inte heller tagit hänsyn till vilka möjligheter husbilsturismen har för att kunna uppnå fördubblad omsättning 2020. Anledningen till att husbilsturismsbegreppet saknas i både den nationella strategin för svensk besöksnäring och i Trendanalysen med måluppfyllelsen att uppnå fördubblad omsättning 2020, beror på att man har inga verktyg eller metoder för att mäta husbilsturismens effekter på omsättnings- och volymökningar i turistindustrin.

Idag är metoden för insamling av statistik till turistindustrin ett för smalt begrepp när man bara mäter övernattningar på hotell, vandrarhem, stugor och campingplatser. Andelen husbilar som finns på destinationen och som använder lokala turisttjänster inom segmenten ÄTA & GÖRA har man ingen koll på.

Idag finns 54.000 husbilar registrerade i Sverige och ute i Europa rullar 1,3 miljoner husbilar. Dom direkta tjänster husbilsturisten nyttjar är tillgång till färskvatten, tömningsstationer för grå- och svartvatten, sopkärl och el. Idag finns färdiga moduler där detta är integrerat och betalningen görs med mynt eller bankkort för både dygnshyra för husbilsplatsen och tilläggstjänsterna.

Många inom Svensk Turism vill idag sätta likhetstecken mellan camping och husbilsturism. Men husbilsturismen har mycket mer gemensamt med båtturismen och gästhamnar än med campingplatser som ligger långt ifrån sevärdheter, kultur, lokala evenemang och restauranger.

Det skiljer ljusår mellan husbilsturistens behov och det som Sveriges Camping- och Stugföretagares Riksförbund vill åstadkomma, att anlägga husbilsplatser på eller intill campingplatserna.

Husbilsturistens största behov är centrumnära husbilsplatser på gång- eller cykelavstånd från centrumkärnan.

I det korta perspektivet utgör husbilsturismen en effektiv tillväxtmotor för dom lokala turistentreprenörerna och det lokala näringslivet när man anlägger centrumnära husbilsplatser. Detta innebär en stor tillväxtpotential för kommunerna, speciellt för kommuner med gästhamnar men även för kommuner med attraktiva husbilsplatser nära stora turistmål och sevärdheter!

I konceptet med husbilsturism finns inget behov av transport eller boende, dessa två faktorer är redan inbyggda i husbilen. Husbilsturistens behov är att fritt kunna välja mellan olika turisttjänster inom segmenten ÄTA & GÖRA. Dom kritiska framgångsfaktorer som Trendanalysen målar upp med krav på nya hotell och flyglinjer faller ihop som ett korthus när man lägger till dom positiva effekterna från husbilsturismen i Sverige!

Att anlägga husbilsplatser för husbilar är en ringa investering på mellan 20.000 – 50.000 kronor och denna låga kostnad innebär att det lokala näringslivet och turistentreprenörerna kan samverka vilket genererar stor ekonomisk tillväxt för det kommunala och privata näringslivet!

Nu är det upp till kommunpolitiker i Sverige och andra aktörer inom turistnäringen att vakna och anlägga centrumnära husbilsplatser!
 

Länkar:

Pressmeddelandet som pdf-fil 
Twitter 
Presentation av Trendanalysen  
Nationella strategin för svensk besöksnäring  
Rese- och Turistnäringen i Sveriges rapport 

Nu har vi mer än 400 ställplatser! 0

Under den senaste veckan har vi tillfört nya kategorier till våra Google-kartor – gästhamnar och golfbanor. På våra Google-kartor har vi nu över 400 ställplatser med gps-koordinater, basinformation och vägbeskrivning.

Arbetet fortsätter kontinuerligt att tillföra fler ställplatser, visa lämpliga destinationer och artiklar om husbilar och husbilsturismen i media.